É unânime a opinião de especialistas em trânsito que existem situações muito mais perigosas do que transitar a noite nas quais os alunos de auto escola não são treinados tais como, dirigir sob forte chuva, dirigir em ruas alagadas, dirigir em rodovias congestionadas, dirigir sob stress de engarrafamentos, dirigir na lama, dirigir em estradas com muita poeira e uma infinidade de outros cenários. Todas estas situações inclusive dirigir a noite são superadas a medida que o motorista novo no volante começa a dirigir e a conviver com tais dificuldades. Aprender a dirigir em auto escola é uma mentira, pois, o tempo é muito curto. Ali aprendemos os fundamentos mÃnimos que nos habilita a prestar o exame de motorista e tirar a nossa carteira. Ai sim, de posse da nossa CNH podemos começar a nos aventurar no trânsito, com muito cuidado e prudência no inÃcio, evitando trânsito pesados, ruas congestionadas, etc. A partir da prática vamos tomando confiança e aprendendo a dirigir de fato. É a chamada experiência adquirida que todos conquistamos com alguns anos de prática, que nada tem a ver com as aulinhas de auto escola. Seguindo o raciocÃnio do infeliz e mal amado legislador criador de mais esta pérola deverÃamos aprender a dirigir em núcleos cinematográficos onde seriam criadas todas as situações acima. As auto escolas malandramente já mandaram o recado, vamos ter que aumentar o valor das aulas. E o que dizer de quem trabalha e/ou estuda a noite? Estão proibidos por lei de tirar carteira? Na minha opinião antes de sancionar uma lei exigindo que os candidatos a motoristas tenham aulas a noite é preferÃvel que seja sancionada uma lei proibindo os nossos legisladores de cheirar algo que não ar puro enquanto estão elaborando as leis, nada contra nas suas horas de lazer, Ubi Veritas?
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Mais uma lei TOTALMENTE inútil.
terça-feira, maio 18th, 2010Código de trânsito: educação, repressão, arrecadação ou propina?
sexta-feira, novembro 27th, 2009
Enquanto se discuti multas maiores e penas mais severas para os infratores do trânsito a justiça e o ministério público ameaçam colocar na rua assassinos condenados por não existir condições dignas no sistema prisional para reeducá-los.
Ou estou ficando doido ou então no Brasil os poderes executivo, legislativo e judiciário não lêem jornais e muito menos assistem televisão.
Na prática o que vai acontecer com o aumento das multas é aguçar ainda mais a ganância da indústria das multas, aumentar o valor das propinas pagas e sugeridas, potencializar o “carteiraço†e tumultuar ainda mais o sistema carcerário, porém o objetivo maior que é melhorar as condições de trânsito vai ficar cada vez mais distante.
Quando se tenta obrigar as motos a seguirem os princÃpios básicos do atual código nacional de trânsito com relação à distância de segurança que elas devem manter dos demais veÃculos o assunto vira tabu. O veto dado pelo presidente Fernando Henrique surtiu um efeito perpétuo, como se moto não fosse veÃculo automotor.
Além disto, muito poder na mão de autoridades policiais despreparadas é um risco para a sociedade e um afastamento do ambiente democrático. Basta o motorista se recusar a fazer o teste do bafômetro para ser considerado embriagado … será a palavra dele contra a do policial.
Se os motoristas continuam sendo flagrados dirigindo com o teor de álcool no sangue acima do permitido é por que as campanhas de educação estão falhando, e nada tem sido feito no intuito de modificá-las, torná-las mais inteligentes e efetivas.
Já dizia Einstein, é estupidez esperarmos resultados diferentes fazendo as coisas do mesmo modo, ou não? Ubi Veritas?