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Desafio: Massa diz que convidou Alonso

segunda-feira, novembro 30th, 2009

O brasileiro Felipe Massa bem que tentou, mas a estreia da dupla com o espanhol Fernando Alonso, seu novo companheiro de Ferrari para 2010, ficou adiada para o início da próxima temporada. O piloto afirmou ter convidado o bicampeão mundial para o Desafio das Estrelas de kart, em Florianópolis.

O evento foi encerrado neste domingo e teve como bicampeão o alemão Michael Schumacher, correndo ao lado do anfitrião e outros nomes com passagens na Fórmula 1, como Rubens Barrichello, Vitantonio Liuzzi e Nelsinho Piquet.

“Eu convidei Alonso para vir correr. Não só este ano, mas também nos outrosâ€, contou Massa, que venceu a segunda bateria, na manhã de domingo, à EFE. Logo depois da prova ele pegou um avião para São Paulo, já que espera o nascimento do primeiro filho.

“Eu espero que ele veja que é uma competição interessante e que venha no próximo anoâ€, completou Massa, que rasgou elogios ao próprio evento após a vitória do ex-companheiro Schumacher, dizendo que este é o “maior evento de kart do mundoâ€.

Ainda sobre o novo companheiro, Massa afirmou que espera ter “uma boa relação fora das pistasâ€. “Alonso é um grande piloto, todos sabem disso. Eu acho que nós podemos fazer a melhor dupla do campeonato. Mas não acho que muda algo ter ele do meu lado, ou dentro da Ferrariâ€, adicionou.

O Desafio das Estrelas de kart foi a primeira prova que Felipe Massa disputou depois da lesão que o tirou das pistas, no meio deste ano, num acidente em treino da F-1. Ele ainda correrá as 500 Milhas da Granja Viana, evento que acontece no próximo fim de semana.

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Button é confirmado na McLaren

quarta-feira, novembro 18th, 2009

O inglês Jenson Button foi confirmado nesta quarta-feira como piloto da McLaren para a próxima temporada. O campeão mundial de 2009 vai fazer dupla com o compatriota Lewis Hamilton, vencedor do campeonato de 2008.

O anúncio do contrato de Button com a McLaren encerra uma série de especulações que começaram já na semana passada, quando o seu ex-chefe Ross Brawn havia rejeitado as exigências de aumento salarial do piloto. Mesmo com a compra da Brawn GP pela Mercedes, as duas partes não chegaram a um acordo.

Enquanto isso, os empresários de Button trataram de iniciar as conversas com a McLaren, e o piloto chegou a visitar as dependências da escuderia em Woking, na Inglaterra na sexta-feira passada.

“É sempre uma decisão difícil deixar uma equipe onde você esteve por tanto tempo. Mas a vida é feita de desafios, e o mais importante de tudo é desafiar você mesmo”, declarou Button, justificando a troca de escuderia.

“Então, mesmo que eu tenha sido campeão com a Brawn GP na última temporada, coisa que eu não vou esquecer, eu sempre estive convicto de que eu preciso continuar aceitando novos desafios. É por isso que eu decidi entrar no time da McLaren”, continuou o inglês.

Em seu o anúncio, Button aproveitou para rasgar elogios à sua nova equipe: “Quando visitei o centro de tecnologia, não foram apenas os recursos técnicos que me impressionaram, mas também a ambição, a motivação e o espírito vencedor que paira por lá”.

“E tem ainda a história épica do time: a galeria de troféus parece não ter fim. Tenho acompanhado a McLaren desde pequeno, e parece inacreditável que agora eu finalmente faço parte disso tudoâ€, completou Button.

Após a saída de Heikki Kovalainen, a McLaren havia inicialmente feito um contato com o também finlandês Kimi Räikkönen, que saiu da Ferrari. Mas não houve acordo e o piloto decidiu não correr em nenhuma equipe no próximo ano. Assim, o caminho para que Button ocupasse essa vaga ficou livre, já que nem a Brawn nem a Mercedes conseguiram segurá-lo.

A transferência de Button encerra uma parceria de sete anos com o seu time anterior, que ele integrava desde quando ainda era chamado de BAR em 2003. Desde então, ele só conseguiu ter um carro competitivo neste ano.

E a temporada vitoriosa veio depois de um período de incertezas, pois devido à saída da Honda, o inglês quase ficou sem emprego em 2009. Agora, com a McLaren, Button deverá aumentar significativamente seus vencimentos – especula-se um acordo no valor de 6 milhões de libras, o equivalente a mais de R$ 17 milhões.

Sobre a parceria com Lewis Hamilton, Button não espera problemas: “É sempre um grande prazer correr ao lado de um britânico campeão mundial. Tenho certeza de que poderemos aprender muito um com o outro, minha intenção é combinar os nossos conhecimentos para ajudar a equipeâ€, comentou.

Com a ida de Button para a McLaren, a Mercedes GP deverá anunciar o alemão Nico Rosberg como primeiro piloto, e continuar as negociações com o também alemão Nick Heidfeld para ocupar o outro assento.

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"2009" é melhor ano para Barrichello

sexta-feira, novembro 13th, 2009

O piloto brasileiro Rubens Barrichello está em estado de graça. Empolgado pela boa campanha que fez com a Brawn – esteve na disputa pelo título até a penúltima corrida e terminou em terceiro no Mundial de pilotos – ele elege 2009 como o melhor ano de sua carreira. Melhor até do que os cinco que esteve na Ferrari, a primeira equipe pela qual teve chances de vitória.

“A aliança com a Williams vem em um momento excelente. Estou voltando a poder almejar algo e vivo um momento vencedor. Quando saí da Ferrari (em 2005) achei que seria difícil ganhar de novo. Isso (o ano de 2009) prova que você tem de sonhar e almejar. Foi uma conquista muito grande. O ano na Brawn foi mais importante do que os anos da Ferrari”, disse Barrichello durante a inauguração da Febragolfe, feira destinada ao golfe, organizada por ele.

Uma de suas paixões, Barrichello comemora o fato de o golfe ter virado esporte olímpico – a estreia em Olimpíada em 2016, no Rio de Janeiro -, mas acredita que não conseguirá ter um envolvimento muito grande com a disputa.

“Não sei se consigo ter um envolvimento maior, gostaria de ter. Mas até a Olimpíada o golfe vai mostrar seu crescimento”, disse o piloto que aproveitou para tirar uma casquinha de Lewis Hamilton: “O mais assíduo é o (Heikki) Kovaleinen. (Lewis) Hamilton jogava, mas parou pela pressão de dar tacadas ruins”, brincou.

Mas sobre a sua nova casa, a Williams, Rubens Barrichello mostra empolgação apesar de dizer, repetidas vezes, que está com o ‘pé no chão” quando perguntado se ele entrará na disputa pelo título.

“Se o carro nascer bem, eu espero conquistar o título. Mas o começo é com o ‘pé no chão’. A minha meta é sempre ganhar todas as provas. Só assim consegui chegar ao meu primeiro pódio”, disse o piloto na torcida para que 2010 seja melhor do que o ano que está acabando.

“Sempre me dei chances de melhorar e espero que (2010) seja um ano melhor do que este. O dia que eu cair um pouco e sentir que não dá mais para melhorar, eu paro”, disse.

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Bruno Senna vê carro da Campos

quarta-feira, novembro 11th, 2009

Confirmado e apresentado na Campos Racing, Bruno Senna usou o Twitter para dizer como está se sentindo e também para contar como está o projeto da equipe para a temporada 2010. O piloto brasileiro é só elogios ao novo carro.

“O carro me parece estar em um estágio de desenvolvimento bem avançado. Já sentei no monocoque, fiz banco e testei a direção hidráulica. Fiquei feliz em ver a equipe realmente investindo no projeto”, afirmou Bruno Senna, que aproveitou para adiantar quando o projeto deve estar na reta final. “A previsão de entrega do primeiro carro seria no final de janeiro.

Bruno Senna foi apresentado na terça-feira como novo piloto da Campos. Seu parceiro ainda é uma incóginita. Pedro de la Rosa foi praticamente descartado e os dirigentes agora os espanhóis devem ir atrás de mais um estrangeiro. Vitaly Petrov, vice-campeão da última temporada da GP2, e Pastor Maldonado, quinto colocado, são opções.

Vice-campeão da GP2 em 2008, o sobrinho do tricampeão mundial disputou a Le Mans Series neste ano. Bruno Senna estreia na Fórmula 1 oficialmente no próximo dia 14 de março, no GP de Bahrein.

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Barrichello poderá receber do Google

segunda-feira, novembro 9th, 2009

Perfis falsos e comunidades ofensivas sobre Rubens Barrichello no Orkut deverão ser retiradas do ar pelo Google, de acordo com decisão publicada no Diário Oficial de São Paulo, nesta segunda.

Caso descumpra a medida cautelar que exige a retirada do conteúdo online da rede social, a empresa sofrerá multa diária de R$ 1 mil. O Google deve ainda pagar indenização por danos morais. O valor, atualizado desde que a ação foi impetrada, pode chegar a mais de R$ 1,2 milhão.

“Se a decisão não for revertida em favor do Google e o valor não for revisto, esta será a maior indenização concedida no Brasil em casos de perfis falsos na internet”, comenta Renato Opice Blum, advogado especialista em Direito Eletrônico.

Em uma busca rápida no Orkut, é possível ver 91 comunidades, como “Tartaruga Barrichello”, “Detesto Rubens Barrichello” e “Barrichello é uma lesma”, além de 348 perfis como se fossem do próprio piloto.

A ação corre desde 12 de julho de 2006. Em janeiro de 2007, o Tribunal de Justiça de São Paulo já havia solicitado ao Google a retirada da rede social dos perfis falsos sobre o piloto.

A sentença ainda está na primeira instância e o Google ainda pode recorrer contra a decisão em mais duas instâncias, no próprio Tribunal de Justiça de São Paulo e no Superior Tribunal de Justiça, em Brasília.

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Novato estreia na Williams

quinta-feira, novembro 5th, 2009

Apesar de toda a experiência de 288 grandes prêmios carregada por Rubens Barrichello, será Nico Hulkenberg quem estreará o novo carro da Williams. O alemão testará uma prévia do modelo de 2010, já abastecido como o motor da Cosworth, em dois dias programados para dezembro no circuito de Jerez de la Frontera.

O teórico “benefício” a Hulkenberg, de qualquer forma, não quer dizer que Rubinho tenha sido preterido. Devido ao regulamento da F1 que visa ao corte de custos, é proibido realizar treinamentos com o carro da próxima temporada até fevereiro.

Porém, há uma exceção de três dias para experimentos se o piloto em questão for “jovem”, ou seja, não ter disputado mais que duas corridas em toda a sua carreira.

Homem que jamais guiou em uma prova da categoria, Hulkenberg, 22 anos, poderá assim sentir a força dos motores Cosworth, que voltarão a ser utilizados pela Williams, já em dezembro.

“Estou muito empolgado por correr para eles, que são competidores reais. Já estou no time como testador há dois anos e passei muito tempo de 2009 na fábrica, tendo observado o túnel de vendo e outros componentes”, comentou o alemão, atual campeão da GP2.

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