* Luiz Gonzaga Bertelli (foto)

Estudo do prof. Paulo Saldiva publicado pelo Instituto Saúde e Sustentabilidade sob o título “O Homem e o Meio Ambiente Urbano”, no livro “Meio ambiente e saúde: O desafio das metrópoles”.

No livro, o consagrado patologista ressalta que, hoje, morar na capital dos paulistas reduz em até dois anos o tempo de vida de uma pessoa saudável.
Outro levantamento, na sua análise, denota que o mero ato de respirar faz o cidadão paulistano fumar o equivalente a três cigarros diários.
Ademais, consoante o aludido trabalho, permanecer por mais de duas horas na condução de um veículo no estressante e congestionado trânsito da metrópole de Anchieta, poderá duplicar as paradas cardíacas, inclusive de uma criatura normal.
Conforme as estatísticas, são registrados, em média, perto de 4 mil óbitos anuais, em decorrência da fumaça e cinza que, quase permanentemente cobre a cidade, o equivalente à quantidade duas vezes maiores, quando comparada com as vítimas da AIDS e tuberculose.
Ademais, o destacado mestre da tradicional escola médica da USP evidencia que essa situação repercute na incidência dos distúrbios do sono, conjuntivite e nos acentuados níveis de estresse e depressão dos paulistas.
A questão torna-se cada vez mais complexa e difícil de ser administrada pelos gestores públicos, eis que perto de 1 mil veículos novos são licenciados, à cada dia, em São Paulo, acrescentando-se ao caótico trânsito da megalópole, o que totaliza cerca de oito milhões de carros em circulação, no início de 2011. Os informes da CET comprovam que, para cada dois paulistanos já temos um veículo em movimentação. Duas mil grandes indústrias são responsáveis pelas emissões industriais.
Os pulmões dos moradores estão negros, sentencia o pesquisador, demonstrando que 70% das internações hospitalares por doenças respiratórias e pulmonares são decorrentes da poluição atmosférica. Falta muito para termos um meio ambiente saudável na cidade. A rede de esgotos foi implantada. Contudo, o seu destino final é inadequado: apenas 66% do esgoto coletado é tratado.
Também, as constantes interrupções do trânsito dos veículos ocasionam um prejuízo anual de R$ 33 bilhões para a economia do município.
Lave e Seskin estimaram para os EUA, país onde o processo do refino da gasolina é dos mais avançados – apresentando, portanto, um combustível de baixo teor de elementos poluentes – que uma redução de 50% nos níveis da poluição atmosférica aumentaria a esperança de vida de uma criança nascida em de três a cinco anos, além da redução do custo econômico global representado por moléstias de toda a ordem, incluindo remédios, hospitalização e faltas ao trabalho. Em média, 50% das partículas em suspensão na atmosfera correspondem aos resíduos provenientes do funcionamento dos motores de explosão.
Juridicamente, a responsabilidade pelo controle da poluição não é apenas dos órgãos estatais, mas de todo cidadão, existem mecanismos institucionalizados, entre os quais a ação popular, prevista na constituição brasileira. Diante desse cenário, o Prof. Gomes Amaral, presidente da Associação Médica Brasileira, afirma que ainda há tempo para a correção de rumo.
· Presidente do Centro de Integração Empresa-Escola (CIEE)
Presidente da Academia Paulista de
História (APH).
· Diretor e Conselheiro da FIESP.
São Paulo, fevereiro de 2011.

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