Novas Ferraris terão aerofólios brancos
A Ferrari terá uma mudança radical na pintura de seus aerofólios dianteiro e traseiro na temporada 2010. Graças a um acordo com um grande banco espanhol, que também patrocina a McLaren, estas partes do carro terão a cor branca, diferentemente do que acontece desde 2007, quando elas foram pintadas de vermelho. O novo parceiro da equipe italiana revelou a novidade na tarde desta quarta-feira na Espanha.
As fotos liberadas são oficiais da Ferrari, tiradas durante uma das atividades promocionais permitidas por regulamento, já com Fernando Alonso ao volante do F60, modelo da temporada 2009. O banco terá sua marca exposta em quase todas as partes do carro, fazendo valer o enorme investimento de 200 milhões de euros (R$ 507 milhões) por cinco anos de contrato.
A nova pintura lembra o carro usado na temporada 2000, o F1-2000, que marcou a quebra do jejum de 25 anos sem tÃtulos de pilotos. Na ocasião, a equipe italiana abandonou o preto em suas asas dianteira e traseira, uma tradição que vinha desde a década de 1970. Assim como em 2010, os aerofólios passaram a ter o branco como cor predominante.
G1/Madri
Schumacher correrá com Mercedes número 3
AGI/Berlin
Depois de três anos afastado das corridas de Fórmula 1, o alemão Michael Schumacher pode contar com uma dose de superstição em seu retorno à categoria, quando buscará seu oitavo tÃtulo mundial. O piloto conseguiu fazer com que a Mercedes lhe dê o número 3 para a temporada de 2010.
Segundo o próprio alemão, ele prefere correr com números Ãmpares. “Ross (Brawn, chefe da Mercedes GP), sabe que eu prefiro os números Ãmparesâ€, admitiu Schumacher, à publicação alemã Bild.
Michael Schumacher, de 41 anos, conseguiu seus sete tÃtulos mundiais correndo em carros com números Ãmpares. Cinco vezes ele foi campeão com o número 1, uma vez o tÃtulo veio com este mesmo número 3 e outra com o 5, recordou o Bild.
A princÃpio, seu compatriota Nico Rosberg seria o piloto a correr com o número requisitado pelo veterano, já que fechou antes com a Mercedes, antiga Brawn GP, para a temporada. Mas, com seu status de estrela, Schumacher não terá problemas para satisfazer este pequeno desejo.
A Mercedes entra na pista para os testes coletivos de Valencia, na Espanha, no dia 1 de fevereiro. A primeira aparição de Schumacher com o carro, no entanto, ainda não foi anunciada.
Schumacher afirmou que já está com os motores devidamente aquecidos após seus testes com um carro da GP2 na última semana. “O teste foi ótimo. Fomos prejudicados pelo tempo nos dois primeiros dias, mas no terceiro pudemos simular uma corrida com os (pneus) slicks. Senti como se nunca tivesse deixado as pistasâ€, disse ele.
“Os efeitos do meu acidente de moto já passaram há um longo tempo e é por isso que tenho certeza de que meu pescoço não oferecerá mais problemasâ€, completou, em entrevista ao seu site oficial.





